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헝다그룹 파산과 디디추싱 상장폐지, 그리고 비트코인 폭락(부제 : 헝다그룹과 미국증시, 한국증시) 지난 9월 금융시장에 변동성을 가져온 헝다그룹의 디폴트 예측이, 금일 새벽 증권거래소에 " 디폴트 가능성이 있다. " 라며 기습 공시가 나왔습니다. 헝다그룹은 중국에 본사를 가지고 있는 중국 최대규모의 건설/부동산 회사입니다. 산하에 여러 계열사를 가지고 있으며, 이 계열사들의 규모 또한 매우 큽니다. 구체적인 내용으로는 헝다그룹이 3000억 규모의 부채상환 요청을 받았지만 이를 이행할 수 없을지도 모른다는 공시였으며 이는 즉 디폴트가 될 수도 있다는 것을 암시합니다. 하지만, 부채상환의 데드라인이 언제인지, 어떤 채무에 관련된 내용인지 구체적인 언급은 없었습니다. " 헝다 그룹 파산(디폴트)의 영향력 " 헝다그룹의 디폴트 선언이 도대체 왜 증시에 악영향을 끼칠까요? 헝다그룹은 에버그란데 라는 이름이라고.. 2021. 12. 4.
CJ ENM(씨제이이엔엠) 물적분할과 주가 (부제 : 미국증시 디커플링) 안녕하세요. 지난번 CJ ENM의 물적분할에 대하여 포스팅을 하였는데, 생각보다 관심있는 분들이 많아서, 다시 한번 팔로업 포스팅을 해봅니다. 이전글 ↓↓↓↓ 2021.11.25 - [주식,시사,경제투자] - CJ ENM(씨제이이엔엠), 물적분할과 주가 CJ ENM(씨제이이엔엠), 물적분할과 주가 " CJ ENM(씨제이 이엔엠) " CJENM(씨제이 이엔엠, 이하 CJENM), 의 주가가 연일 하락세입니다. 오늘은 코스피와 코스닥이 약보합으로 장을 마감한 가운데, -6.96%의 하위 수익률에 랭크되며, 149,700원 마감 bunge1.tistory.com " CJ ENM 주가추이 " CJ ENM(씨제이이엔엠)의 물적분할 공시는 빨간원의 첫 장대음봉 자리에서 공시되었습니다. 그전 고점자리인 191,600.. 2021. 12. 2.
제네시스 G90 풀체인지(RS4) 출시일과 가격, 그리고 디자인. 현대자동차의 프리미엄 라인업 제네시스에서, 에쿠스의 계보를 잇는 G90 이 풀체인지(완전변경) 모델로 돌아왔습니다. 2018년 이후, 약 3년 만에 돌아온 G90의 풀체인지 외장부가 선공개되었습니다. G90은 다음 달 중순부터 판매를 시작할 예정이며, 상세 사양은 사전계약 시점에 공개될 예정입니다. " Genesis G90 " G90의 전면부입니다. 그릴 부분은 G-매트릭스 패턴의 그릴이 2겹으로 들어갑니다.(기존의 G80은 1겹) 그리고 제네시스의 새로운 패밀리룩인 2줄의 램프가 펜더까지 이어진 모습을 보여줍니다. 전면부의 램프는 제네시스 라인업 중 가장 얇은 두께를 자랑한다고 합니다. 특히, 본넷과 펜더는 하나의 패널로 구성된 "클램쉘 후드"가 적용되어, 간결한 이미지를 표현하였네요. 후면부는 제네시.. 2021. 12. 2.
코로나 변이(오미크론 변이)와 유럽, 미국증시 그리고 역대급 한미 증시 디커플링 현상(부제 : 주식 학습효과) 안녕하세요. 금일도 코스피와 코스닥이 약 3% 가까이 밀려버리며, 코스피의 경우 연저점을 하회하고, 코스닥은 그나마 견조하게 버티는가 하더니, 오늘 부로 크게 밀려버렸습니다. 아직 까지는 추세전환은 아니지만, 금일 증시의 충격의 이유를 알아보는 포스팅입니다. 1편 링크 - 2021.11.29 - [주식, 시사, 경제투자] - 코로나 오미크론 변이와 글로벌 증시(부제 : 한국 증시) 코로나 오미크론 변이와 글로벌 증시(부제 : 한국증시) 언제나 그랬듯, 미국 증시와 유럽증시는 과열권이며, 분명히 조정이 필요하다고 생각하는 입장입니다. 관련해서는 아래의 글을 참조해주세요. 2021.11.26 - [주식,시사,경제투자] - 코로나 NU변 글로 bunge1.tistory.com " 호재 없는 증시의 돌발 악재 .. 2021. 11. 30.
제네시스 G80(RG3) 옵션 추천 및 리뷰!(부제 : G80 후기 및 대기기간) 오늘의 차량 리뷰는, 제네시스 G80(RG3) 가솔린 모델입니다. 제네시스가 2줄의 아이덴티티를 선보이며, 한국시장에서 큰 인기를 얻고 있는데, 직접 실 주행하며 타본 리뷰와 제네시스 G80의 유용한 옵션들을 추천드리는 포스팅입니다. " GENESIS " 제네시스 G80 차량입니다. 전면부 헤드라이트와 사이드 캐릭터 라인까지 빠지는 2줄의 아이덴티티를 잘 살려서 유선형 세단 형태를 잘 뽑아낸 일명 현대의 실수라고 불리는 차량입니다. G80 차량이 풀체인지 모델로 넘어오면서 가장 2줄의 아이덴티티를 잘 뽐내는 차량이라고 생각이 됩니다. 디자인의 호불호가 강한 우리나라에서도 어지간하면 괜찮네!라는 반응을 이끌어내고 있습니다. 기본적인 제원을 한 번 살펴보도록 하겠습니다. GENESIS G80 제원 구분 G8.. 2021. 11. 29.
코로나 오미크론 변이와 글로벌 증시(부제 : 한국증시) 언제나 그랬듯, 미국 증시와 유럽증시는 과열권이며, 분명히 조정이 필요하다고 생각하는 입장입니다. 관련해서는 아래의 글을 참조해주세요. 2021.11.26 - [주식,시사,경제투자] - 코로나 NU변 글로벌 증시 급락에 대한 견해.(Feat. 미국 증시, 유럽증시 급락 코로나 오미크론 변이) 2021. 11. 29.
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